تحلیل خستگی در شاتون تراکتور یونیورسال مدل U650 به روش المان محدود با استفاده از نرم افزارANSYS

Authors

  • سید‌احمد میره‌ای کارشناس ارشد مکانیک ماشین های کشاورزی از دانشگاه تهران
  • علی جعفری عضو هیأت علمی دانشگاه تهران
  • محمود امید عضو هیأت علمی دانشگاه تهران
Abstract:

در این تحقیق میزان خستگی شاتون تراکتور رومانی مدل U650 با روش المان محدود و استفاده از   نرم افزار ANSYS محاسبه و طول عمر مفید آن بعد از106 بارگذاری به دست آمده است. هدف از انجام این تحقیق بررسی رفتار شاتون در برابر پدیده خستگی ناشی از بارهای تکراری وارده به آن بوده است. نتایج این بررسی می تواند ضمن صرفه جویی در وقت و هزینه به بهینه سازی در طراحی قطعه کمک نماید. با انجام تحلیل های گسترده، محل یا گره های بحرانی که احتمال رشد ترک در آنها بیشتر از دیگر نواحی می‌باشد مشخص گردند. نتایج بررسی ها بحرانی‌ترین محل را در نزدیکی گژن پین با حداکثر تنش 793/26 مگاپاسکال نشان می دهد. این گره هم در بارگذاری کششی و هم در بارگذاری فشاری جزء  گره ‌های بحرانی مدل بوده است. با بارگذاری کاملا معکوس تعداد سیکل های مجاز اعمال نیرو برابر با 108 سیکل به دست آمد که این مقدار با کاهش ضرایب تمرکز تنش افزایش می‌یابد. نتایج فوق و همچنین سایر نتایج حاصله از تحقیق حاضر در فرایند بهینه سازی طراحی شاتون مفید می باشد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

تحلیل خستگی در شاتون تراکتور یونیورسال مدل u۶۵۰ به روش المان محدود با استفاده از نرم افزارansys

در این تحقیق میزان خستگی شاتون تراکتور رومانی مدل u650 با روش المان محدود و استفاده از   نرم افزار ansys محاسبه و طول عمر مفید آن بعد از106 بارگذاری به دست آمده است. هدف از انجام این تحقیق بررسی رفتار شاتون در برابر پدیده خستگی ناشی از بارهای تکراری وارده به آن بوده است. نتایج این بررسی می تواند ضمن صرفه جویی در وقت و هزینه به بهینه سازی در طراحی قطعه کمک نماید. با انجام تحلیل های گسترده، محل ی...

full text

تحلیل مکانیک شکست و تخمین عمر رشد ترک خستگی پره توربین گاز با استفاده از روش المان محدود

در این مقاله تحلیل مکانیک شکست و تخمین عمر خستگی پره ترک‌دار بخش داغ توربین کمپرسور گاز انجام شده است. در ابتدا با استفاده از نرم‌افزار المان محدود ANSYS تحلیل تنش پره بدون ترک تحت بارگذاری‌های حرارتی و مکانیکی شامل دوران، توزیع دما و فشار بر روی ایرفویل پره برای حالت پایای 100 درصد انجام شده است. از نتایج این تحلیل، مناطق دارای تنش بالا و مستعد رشد ترک در پره شناسایی می‌گردند. سپس با مدل‌سازی ...

full text

مدل سازی ایمپلنت های دندانی و تحلیل بارهای خستگی با استفاده از روش المان محدود

در روند این تحقیق، با انجام مقایسه ی صحیح و عملی بین سیستم های گوناگون، ویژگی های خاصِ هر یک از ایمپلنت ها بررسی، و ارزیابی دقیقی از طرح های بکار رفته در آن ها، طی بارگذاری های استاتیکی، دینامیکی، سیکلی و حرارتیِ، جهت رتبه بندی ایمپلنت ها، با توجه به عمرِ مفید کارکردی هر یک، صورت پذیرفته تا بهترین ایمپلنت، با کم ترین هزینه ی درمانی و بیشترین پایداری بالینی، در ناحیه ی قدامی فک بالا و پایین با بهره...

مدل سازی و تحلیل مکانیکی اجزا کولتیواتور مخصوص تراکتور دوچرخ با استفاده از روش اجزا محدود وsolid works simulation نرم افزار

در کشاورزی مکانیزه انواع مختلفی از کولتیواتورها جهت وجین و مبارزه با علفهای هرز طراحی شده است که دراین تحقیق حاضر یک نمونه وجینکن مخصوص، به منظور استفاده در باغستانهای متراکم و کوچک طراحی و(solid مورد ارزیابی قرار گرفت. قسمتهای مختلف کولتیواتور شامل بازوها، شاسی و تیغه ها در نرم افزار مورد تحلیل استاتیکی (solid works simulation) مدلسازی و سپس با استفاده از نرم افزار اجزامحدود works) و دینامیکی ...

full text

تحلیل عددی رفتار ترمومکانیکی میله سوخت (2UO) در حالت پایا با استفاده از روش المان محدود

در طراحی میله سوخت، توانایی پیش­‌بینی قابل‌­اطمینان از عملکرد سوخت به­‌منظور رعایت اصول ایمنی از اهمیت بالایی برخوردار است. برای دستیابی به این هدف، کدهای کامپیوتری مختلفی ارایه شده­اند که هر یک از آن‌ها از مدل‌­های مختلف مکانیکی و روش­‌های مختلف عددی و تحلیلی استفاده می­‌کنند. ‌بر همین اساس، هدف پژوهش حاضر تهیه برنامه‌­ای کامپیوتری به زبان برنامه­‌نویسی فرترن به‌­منظور آنالیز مکانیکی و حرارتی ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 1  issue شماره 1 (پاییز 1385) 1

pages  75- 82

publication date 2006-10-23

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023